新闻界的各位朋友：
大家下午好！
欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。
今年以来，我市认真贯彻落实交通+旅游融合发展理念，优化旅游产品供给，提升旅游服务质量，海上旅游客运呈现高速发展态势。今天，我们邀请市交通运输局党组书记、局长刘勇同志，市文化和旅游局副局长、新闻发言人毕耀文同志，威海文旅集团党委副书记、总经理姜文一同志，向大家介绍我市海上交旅融合发展有关情况，并回答记者的提问。
参加新闻发布会的媒体有：上级媒体驻威机构，威海市新闻媒体，威海发布等。
下面，请刘勇局长介绍威海市海上交旅融合发展有关情况。
新闻界的各位朋友、同志们：
大家下午好！非常欢迎大家百忙之中抽出时间，参加威海市海上交旅融合发展新闻发布会。借此机会，我代表市交通运输局，向多年来关心和支持我市交通运输事业发展的各位记者朋友表示衷心感谢！
下面，我就有关情况向大家作简要介绍。
今年以来，我市旅游市场持续火爆，海上旅游也呈现出高速高质高效的发展态势。市交通运输局坚持“一盘棋”“大融合”发展思路，围绕“一带、七区”的发展格局，统筹布局全市海上旅游客运项目，充分结合我市区位特点和自然条件，不断促进交通、旅游、产业、空间的协同效应，当好旅游经济发展的开路先锋，并形成以中远距离海上客运为主干线，以陆岛交通为支线，以环岛游和湾内游为微循环的海上旅游航线综合布局，不断丰富全时、全域、全龄旅游体验。目前，共有中韩客货班轮航线5条，省际客滚航线1条，跳岛游航线2条，陆岛交通航线4条，环岛游航线2条、海湾游航线7条，客运船舶总运力达到68艘15625客位。1-10月份全市海上客流量914.4万人次，同比增长296.6%，达到历史同期最高值，海上旅游客运迸发出蓬勃活力。
一是中韩客货班轮航线率先恢复。今年以来，市交通运输局积极推动班轮企业完成相关风险评估论证和安全检查整改，于8月11日在全国率先恢复对韩客运业务，目前每周在威始发客运航班达到12个班次，我市中韩客货班轮航线密集度、船舶规模档次、航班便捷度全国领先。
二是省际客滚班轮航线运力全面提升。组织专家组随船对“渤海恒生”轮船舶稳性、安全管理、应急保障、服务质量等方面进行了全面排查，推动该船于今年6月份投入威海-大连客滚航线。该船设置露天旅客观光天幕和灯光霓虹亮化工程，餐厅、影视厅、特色烧烤甲板等服务设施，给乘客带来更舒适的出行体验。同时，指导船舶企业大力弘扬红色文化和人文风情，丰富船舶文化内涵，给旅客带来乘船体验效果的跨越式提升。
三是市内海上旅游航线多元化发展。市交通运输局积极利用补贴资金促进陆岛交通航线进行运力更新，其中完成了威海-刘公岛航线合计1589客位船舶的新船建造，船舶舒适度和品牌形象大幅提升。推动成立了威海海上交旅融合联盟，促进了各海上客运企业间的交流合作，开通了刘公岛-鸡鸣岛、刘公岛-小石岛等跳岛航线，串联起多个热门景点，实现了海上看威海。推动我市海上旅游航线集远程、近程、观海、亲海等不同模式协同发展，由传统交通运输向沉浸式漫游发展，航线设计和船上体验更加多元丰富。
千里山海，自在威海。展望未来，豪情满怀！目前，市交通运输局会同市文旅局等部门和市文旅集团等企业，正在总结经验，查找不足，精准整改，全面提升，进一步完善基础设施、提升服务质量、优化旅游环境、打造精致产品、推介创新品牌，为明年我市海上旅游再创新高做好充分准备，作出交通贡献！
感谢媒体记者的提问，这个问题我来回答一下。
我市小石岛-刘公岛-鸡鸣岛-海驴岛航线于去年获批交通运输部国内水路旅游客运精品航线试点资格，是全省唯一一个沿海观光游类型项目，我们制定了实施方案，积极部署企业落实推进措施，对试点企业在升级船舶等设施品质、完善港口客运站和停靠站点设施、提升旅游服务质量、安全绿色发展等方面进行推动，促进我市海上旅游客运项目高质量发展。不同于其他大部分试点项目，我市试点项目是一条全新的、串联全局的综合性航线，先行于去年7月开通了刘公岛-鸡鸣岛跳岛航线，并于今年实现了线路优化，延长航线向东远眺海驴岛，返程可选择换乘环海公交，与陆上的千里山海自驾旅游公路形成“海陆联动”；今年8月刘公岛—小石岛航线顺利首航，该航线途经三连岛、猫头山、褚岛等岛屿，欣赏威海峰回路转、海岸悬崖的优质景色，打造全新海上观景体验；今年10月底，鸡鸣岛-海驴岛航线开展试航，明确了开辟计划，小石岛-刘公岛-鸡鸣岛-海驴岛航线将正式全线贯通。另外，市交通运输局会同市文旅局，推动相关旅游企业正在着手引进和建造国内领先的旅游客船，增加船上餐饮、休闲娱乐、文化演艺等功能，并陆续推出环游威海湾南线、威海港-海驴岛、夜游威海湾等多条新的线路，涵盖灯塔、大相框等热门打卡点，多角度观赏城市和海岛风光，全面确保航线通过试点验收，打造全国知名的海上旅游线路。
我就简要回答这些，谢谢！
感谢这位媒体朋友的提问。近年来，我市积极实施“双千”工程，陆上，千里自驾游威海；海上，“千里海上观威海”，形成“陆海统筹、海陆联动”的新发展格局。
今年，千里山海自驾旅行者大会和G228交旅融合经验交流会两个国家级会议同时落户威海，千里山海自驾旅游公路已经成为全国休闲度假的新顶流。文化和旅游部等六部门联合公布第一批交旅融合发展典型案例，千里山海自驾旅游公路入选全国“十佳典型”案例榜首，为全省唯一入选项目。市文化和旅游局、交通运输局、市市场监管局、文旅集团联合发布实施《千里山海自驾旅游公路驿站建设及服务规范》，成为山东省第一部自驾驿站建设地方标准；入选2023年“最受欢迎精品自驾游线路”。随着自驾路带动威海火爆“出圈”，千里山海自驾旅游公路海景线涌现了一批海上新业态旅游项目，国际海水浴场的酷艇小镇、东浦湾海水浴场的海上嘉年华、滨海房车露营地、沙滩音乐节以及“跳岛游”“环岛游”等滨海新业态，推动威海海上旅游体验创新升级。
下一步，我们将按照“陆上自驾+海上环游”的新格局，在海陆资源开发、产品供给、宣传推广等方面持续升级发力，实现游客由看海、亲海向出海、玩海的新体验转变。一是发展海岛旅游。加快推进刘公岛、鸡鸣岛品质提升，打造海岛深度游精品，积极开展小青岛、南黄岛、宫家岛等海岛文旅资源的招商引资。推动海岛协同发展，持续拓展推出海上旅游精品产品线路，加快推进以“海上看威海”为主打产品的中短距离游轮旅游，结合亲子游、研学游等热门文旅元素，不断丰富完善“爱在威海”四季文旅品牌产品。二是策划打造主题海湾。借鉴打造千里山海自驾旅游公路成功经验，策划千里海岸线上的特色主题海湾，分批打造并推出18个主题海湾，培育海上旅游新亮点。三是加强媒体宣传。探索粉丝经济，做大媒体宣传朋友圈，构建国家、省、市三级媒体宣传矩阵，采取多视角、多手段、多媒体集中发力。重点抓住新媒体“流量密码”，联合各OTA线上平台和抖音、快手、小红书等新媒体平台，多点布局威海文旅网络话题和热点，做好线上线下推广，形成联动轰动效应，吸引更多人关注威海，走进威海，爱上威海。
我就简要回答这些，谢谢！
海上旅游资源开发、海上旅游项目建设是海上交旅融合发展的重要切入点，下步，我们将在做好“威刘航线”及“跳岛游”航线运营管理的基础上，紧跟市委、市政府海洋强市建设部署，立足威海自然禀赋，按照“环游威海湾、海上看威海、海上看山东”三步走发展战略，积极推动威海文旅由岛向海、陆海统筹、驶向深蓝。一是加强基础设施建设，在刘公岛客运中心岛内码头新建91米趸船，总泊位从5个增加至8个，大幅缩减游客上下船时间，进一步提高出行体验。二是提升船舶服务能力，5年内更新换代现运营“威刘航线”200客位游船，新建两艘300客位近海观光豪华客船，均投入到“环游威海湾”“海上看威海”等海上旅游产品运营。三是增加产品供给。面向不同社会群体推出海上运动、海上竞技、海洋科普等沉浸式、互动性的产品，打造“旅游+研学”“旅游+赛事”产业集群，推动文旅、交通、海洋跨领域、跨业态高质量融合发展。